拱結(jié)構(gòu)的建筑材料的選擇
房屋結(jié)構(gòu)中采用拱結(jié)構(gòu)較少,一般用于大跨度公共建筑和儲(chǔ)倉(cāng)。而在公路和鐵路建設(shè)中應(yīng)用較多,是橋梁工程的基本結(jié)構(gòu)體系之一。
排架結(jié)構(gòu)是建筑中采用非常廣泛的結(jié)構(gòu)。由屋架或屋面梁、柱和基礎(chǔ)組合的單層承重骨架體系,且屋架是簡(jiǎn)支在柱頂上的,柱子的一端嵌因在基礎(chǔ)中,這種承重體系稱(chēng)為排架。排架結(jié)構(gòu)按房屋功能需要分單跨和多跨,對(duì)稱(chēng)和不對(duì)稱(chēng),等高與不等高,有吊車(chē)與無(wú)吊車(chē)等。跨度一般由9米至36米。柱距一般在6米,也可用12米。排架結(jié)構(gòu)的縱向一般用連系構(gòu)件和支撐組成空間系統(tǒng),形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。
這種體系可工廠(chǎng)化生產(chǎn),裝配化施工,施工方便,造價(jià)比較低,我國(guó)的單層廠(chǎng)房采用較多。排架結(jié)構(gòu)可用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或采用鋼屋架、鋼筋混凝土柱組成,視房屋的跨度大小,廠(chǎng)房的使用要求等因素確定。
剛架結(jié)構(gòu)大家都比較熟悉。由柱與直線(xiàn)形、弧形或折線(xiàn)型橫梁剛性連接的承重骨架體系,稱(chēng)為剛架,也稱(chēng)門(mén)式剛架。門(mén)式剛架與排架結(jié)構(gòu)相比,在中小跨度的無(wú)吊車(chē)或僅有小噸位吊車(chē)廠(chǎng)房中使用具有較好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。由于構(gòu)件簡(jiǎn)單,室內(nèi)簡(jiǎn)潔明亮,有較大的空間,成為用于中小禮堂、食堂、商場(chǎng)、廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)等建筑的主要承重結(jié)構(gòu)體系之一。